또한 이 데이터는 무임승차 단속이 여전히 유색인종 뉴욕 시민들을 불균형적으로 표적으로 삼고 있음을 보여줍니다. 인종이 확인된 무임승차 체포 건수의 94%, 무임승차 소환장 발부 건수의 거의 81%가 유색인종입니다.

뉴욕 시민들은 체포될 때마다 형사 사법 제도에 휘말려 구금, 법정 출두, 그리고 영구적인 범죄 기록을 남기게 됩니다. 특히 많은 이민자들에게 이러한 체포는 이민세관집행국(ICE) 구금 및 추방을 포함한 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.

필립 데스그랑주 변호사는 "이 자료는 맘다니 시장이 애덤스 행정부 시절과 마찬가지로 3달러 지하철 요금에 대해 강경한 단속 방식을 고수하고 있음을 분명히 보여준다"고 말했다. 형법 개혁 법률구조협회에서.

그는 이어 “경미한 무임승차로 뉴욕 시민들을 체포하고 투옥하는 것은 공공 안전을 개선하는 데 아무런 도움이 되지 않는다. 오히려 사람들을 형사 사법 제도로 몰아넣고, 많은 이민자들에게는 이민세관집행국(ICE) 구금 및 추방 절차로 내몰게 된다”며, “시청은 이러한 불필요한 체포를 중단해야지, 사소한 범죄에 잠재적으로 파괴적인 결과를 초래하는 실패한 전략을 고수해서는 안 된다”고 강조했다.

지난 9월, 법률구조공단과 다른 공선변호인들은 다음과 같은 성명을 발표했습니다. 10가지 계획 뉴욕시에 깨진 창문 이론과 같은 삶의 질 향상을 위한 경찰 활동을 중단할 것을 촉구하는 목소리였습니다. 최신 자료에 따르면, 이러한 권고에도 불구하고 맘다니 행정부는 수천 명의 뉴욕 시민을 경범죄로 체포 및 기소하는 위험을 계속해서 초래하고 있습니다. 뉴욕 경찰 개혁.